Dodaj produkty podając kody
Splitter Przedni V.2 Mazda CX-3
Splitter Przedni V.2 Mazda CX-3
Pasuje do: Mazda CX-3 2015 - 2018
Maxton Design to producent wysokogatunkowych części tuningu optycznego. W sklepie internetowym znajdziesz wszystko, co jest potrzebne, aby odświeżyć wygląd samochodu i poprawić jego ogólną aerodynamikę. Maxton Design specjalizuje się w produkcji splitterów, spoilerów, dokładek progów, dyfuzorów oraz zderzaków. Dostępne części dopasować można do pojazdów nawet kilkudziesięciu marek, dzięki czemu firma stała się jednym z liderów na rynku europejskim. W ofercie Maxton Design dostępnych jest kilka części tuningowych przeznaczonych do użytku w modelu Mazda CX-3, wśród których znajduje się funkcjonalny splitter przedni v.2. Zamontowana w samochodzie część tuningowa nie wymaga malowania przed montażem - nie tylko poprawi ogólna aerodynamikę pojazdu, ale również wpłynie na jego sportowy wygląd.
Dlaczego warto zdecydować się na zakup splittera przedniego v.2 do Mazda CX-3?
- wykonany jest z materiału ABS
- poprawi aerodynamikę pojazdu
- posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
- ma zabezpieczenie UV
- ma ciekawy design
Splitter przedni v.2 przeznaczony do zamontowania w modelu Mazda CX-3 to jeden z wielu elementów tuningu wykonanych z materiału ABS. Materiał ten jest wyjątkowo elastyczny, wytrzymały i odporny na wilgoć oraz niskie lub wysokie temperatury. Tworzywo ABS zostało wyróżnione certyfikatem TUV, który potwierdza jego wysoką jakość. ABS jest powszechnie stosowane do produkcji m.in. elementów podstawowego wyposażenia samochodów oraz części tuningu optycznego. Splitter przedni od Maxton Design uzyskał świadectwo TUV MATERIALGUTACHTEN i jest gotowy do montażu. Dokładka posiada warstwę zabezpieczającą przed promieniami UV.
Splitter przedni v.2 do Mazda CX-3 to produkt, który przypadnie do gustu wszystkim miłośnikom nowoczesnego tuningu. Dzięki niemu wizualnie obniży się wysokość nadwozia, przez co samochód zyska zdecydowanie bardziej sportowego charakteru. Splitter powoduje, że powietrze przepływające pod zderzakiem wywołuje mocniejszy nacisk na przednią oś. W efekcie poprawia się przyczepność i stabilność pojazdu, co daje się odczuć zwłaszcza w trakcie przejazdów z większą prędkością.
