Splitter Przedni V.1 Volkswagen T-Roc Mk1

Pasuje do: Volkswagen T-Roc Mk1 2017 - 2021

Bogata oferta sklepu internetowego Maxton Design składa się z wysokogatunkowych części samochodowego tuningu optycznego. Polska firma specjalizuje się w produkcji estetycznych i wytrzymałych splitterów, spoilerów, dokładek progów, zderzaków oraz dyfuzorów. Dzięki wymienionym produktom bez większego problemu odmienisz wygląd swojego samochodu oraz poprawisz jego aerodynamikę. Każdy ze wspomnianych produktów został wykonany z wysokiej jakości materiałów pochodzących od najlepszych dostawców. Jednym z pojazdów, do których przeznaczony jest tuning od Maxton Design jest Volkswagen T-Roc Mk1, do którego zostanie przymocowany splitter przedni v.1. Element odznacza się nowoczesną formą i jest gotowy do bezpośredniego montażu, ponieważ nie wymaga malowania.

Dlaczego warto wybrać splitter przedni v.1 do Volkswagen T-Roc Mk1?

• jest odporny na wilgoć
• posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
• poprawi aerodynamikę samochodu
• ma zabezpieczenie UV

Splitter przedni v.1 do Volkswagen T-Roc Mk1 to jeden z wielu produktów do wykonania którego wykorzystano ABS. Materiał cechuje duża wytrzymałość, sprężystość i odporność na drobne uszkodzenia. Materiał nie niszczy się pod wpływem skrajnych temperatur ani nadmiernej wilgoci. Dzięki swoim cennym właściwościom ABS szybko stał się popularny w przemyśle motoryzacyjnym. Tworzone są z niego elementy podstawowego wyposażenia pojazdów oraz estetyczne części tuningu optycznego. Splitter przedni v.1 od Maxton Design uzyskał świadectwo jakości TUV MATERIALGUTACHTEN. Materiał dodatkowo posiada zabezpieczenie przed nadmiernym promieniowaniem UV.

Splitter przedni v.1 przeznaczony do montażu w modelu Volkswagen T-Roc Mk1 to produkt, który wizualnie obniży nadwozie, przez co pojazd nabierze bardziej sportowego charakteru. Element stanowi świetnie uzupełnienie dla dokładek progów i splitterów tylnych, które również można znaleźć w asortymencie Maxton Design. Za sprawą tego typu elementu powietrze dostające się pod zderzak z większą siłą naciśnie na przednią oś, co poskutkuje polepszeniem stabilności i przyczepności.