Splitter Przedni V.1 Toyota Corolla XII Touring Sports/ Hatchback
Splitter Przedni V.1 Toyota Corolla XII Touring Sports/Hatchback
Pasuje do: Toyota Corolla XII Touring Sports/Hatchback 2019 - 2023
Montaż odpowiedniego splittra przedniego przyniesie wiele korzyści. Jeśli chcesz wyposażyć swój samochód w tego typu produkt, oferta marki Maxton Design z pewnością Cię zainteresuje. Firma tworzy nowoczesne i estetyczne splittery, dokładki progów, zderzaki, dyfuzory czy spoilery. Z pomocą wspomnianych elementów nie tylko odmienisz wygląd swojego samochodu, ale też zadbasz o jego aerodynamikę. Wspomniane części tuningu dopasować można do samochodów kilkudziesięciu marek, dzięki czemu firma jest dziś jedną z wiodących na rynku europejskim. Właścicieli Toyoty Corolli XII Touring Sports/Hatchback bez wątpienia zainteresuje nowoczesny splitter przedni V.1. Element jest gotowy do użytku i ma estetyczny design.
Dlaczego warto zdecydować się na zakup splittera przedniego V.1 do Toyoty Corolli XII Touring Sports/Hatchback?
- jest odporny na wilgoć
- poprawi aerodynamikę samochodu
- ma zabezpieczenie UV
- posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN
Do produkcji splittera przedniego V.1 do Toyoty Corolli XII Touring Sports/Hatchback użyto ABS. Tworzywo cechuje duża wytrzymałość, odporność na uszkodzenia i elastyczność. Materiał nie niszczy się w wyniku kontaktu z wilgocią ani skrajnymi temperaturami. ABS posiada także certyfikat TUV, potwierdzający jego jakość. Materiał stosowany jest w procesach produkcyjnych nie tylko części tuningu, ale również elementów tworzących podstawowe wyposażenie pojazdów. Splitter przedni od Maxton Design wysyłany jest wraz z zestawem montażowym. Produkt został pokryty powłoką chroniącą przed negatywnym wpływem promieni UV.
Splitter przedni V.1 do Toyoty Corolli XII Touring Sports/Hatchback podkreśli sylwetkę samochodu i wyeksponuje jego indywidualny wygląd. Za sprawą produktu nadwozie ulegnie optycznemu obniżeniu, a to doda samochodowi bardziej sportowego charakteru. Dzięki elementowi powietrze dostające się pod zderzak z większą siłą dociśnie przednią oś, co w efekcie przyczyni się do polepszenia przyczepności i stabilności samochodu.