Splitter Przedni Racing Mitsubishi Lancer Evo X V.1
Splitter Przedni Racing Mitsubishi Lancer Evo X V.1
Pasuje do: Mitsubishi Lancer Evolution X 2007-2015
Maxton Design posiada bogatą ofertę starannie wykonanych części do przeprowadzenia w pełni odwracalnego tuningu. Polska firma istniejąca w branży motoryzacyjnej od lat specjalizuje się w produkcji wysokogatunkowych elementów uzupełniających sportowy wygląd samochodu, a zarazem zwiększających aerodynamikę podczas szybkiej jazdy. Na asortyment marki składają się nowoczesne oraz wysoce estetyczne dokładki progów, zderzaki, splittery, spoilery oraz dyfuzory, które są przeznaczone do ponad kilkudziesięciu marek samochodów. Do samochodu Mitsubishi Lancer Evo X V.1, warto zamontować splitter przedni racing, który jest gwarancją wieloletniej trwałości.
Dlaczego warto kupić splitter przedni racing do Mitsubishi Lancer Evo X V.1?
- wykonany jest z certyfikowanego materiału
- poprawi aerodynamikę samochodu
- jest gotowy do montażu
- ma sportowy design
- odświeży wygląd pojazdu
W zestaw splittera przedniego racing do Mitsubishi Lancer Evo X V.1 wchodzi spoiler do zderzaka przedniego z metalowymi wspornikami, które umożliwiają montaż elementu tuningowego. Splitter wykonany jest z tworzywa ABS w technologi CNC, która pozwoliła na precyzyjną obróbkę wspomnianego elementu. ABS to materiał charakteryzujący się zwiększoną trwałością na niekorzystne warunki atmosferyczne, np. wilgoć oraz wysokie lub niskie temperatury. Stabilne tworzywo odznacza się również elastycznością — posiada certyfikat TUV. Splitter przedni od Maxton Design dostarczany jest w komplecie wraz z instrukcją oraz elementami ułatwiającymi montaż.
Splitter przedni racing do Mitsubishi Lancer Evo X V.1 odmieni wygląd Twojego samochodu, jednocześnie odczuwalnie polepszając jego aerodynamikę. Zamontowany element tuningowy wizualnie obniży wysokość nadwozia samochodu, dzięki czemu pojazd zyska sportowy charakter i będzie stabilniej utrzymywał się na drodze, nawet przy dużej prędkości. Za sprawą splittera powietrze dostające się pod zderzak mocniej naciska na przednią oś, co znacznie poprawia przyczepność pojazdu.