Splitter Przedni V.2 Toyota GT86 Facelift

2026-04-10T13:42:59+02:00

Dostawca: Maxton ABS FDT
Typ: Splitter Przedni
Cena: 169.00

Splitter Przedni V.2 Toyota GT86 Facelift

Pasuje do: Toyota GT86 Facelift 2017 - 2020

Maxton Design to znany i ceniony producent nowoczesnych części samochodowego tuningu optycznego. Firma od wielu lat zajmuje się projektowaniem i wytwarzaniem wysokogatunkowych splitterów, zderzaków, dokładek progów, splitterów czy dyfuzorów. Z ich pomocą samodzielnie poprawisz aerodynamikę oraz odmienisz wygląd pojazdu. Co więcej, marka ma w ofercie także wiele oryginalnych akcesoriów tuningowych w postaci ramek świateł, owiewek czy brewek. Wszystkie z zaprezentowanych produktów wykonane są z najwyższej jakości tworzyw, posiadających niezbędne certyfikaty jakości. Na właścicieli Toyoty GT86 Facelift czeka m.in. nowoczesny splitter przedni V.1. Produkt ma efektowny design i nie wymaga malowania przed instalacją.

Dlaczego warto sięgnąć po splitter przedni V.1 do Toyoty GT86 Facelift?

posiada certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN

ma zabezpieczenie UV

jest odporny na wilgoć

poprawi aerodynamikę samochodu

Splitter przedni V.1 do Toyoty GT86 Facelift należy do grupy elementów wykonanych z ABS. To nowoczesne, wytrzymałe i elastyczne tworzywo, mające bardzo duże zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym. Materiał nie ulega negatywnemu wpływowi czynników atmosferycznych i jest odporny na uszkodzenia mechaniczne i chemiczne. Z ABS produkuje się nie tylko części tuningu, ale też wiele innych elementów znajdujących się w podstawowym wyposażeniu samochodów. Splitter przedni od Maxton Design uzyskał certyfikat TUV MATERIALGUTACHTEN, potwierdzający jego wysoką jakość. Produkt wysyłany jest wraz z zestawem montażowym.

Splitter przedni V.1 do Toyoty GT86 Facelift wyróżnia się niebanalnym designem, dzięki któremu produkt z pewnością stanie się niemałą ozdobą samochodu. Za sprawą elementu wizualnie obniży się nadwozie, a samochód nabierze ciekawszego i bardziej sportowego charakteru. Dzięki splitterowi powietrze przepływające pod zderzakiem zacznie wywierać większy nacisk na przednią oś, co przełoży się na poprawę przyczepności i stabilności.